南京凱基特電氣有限公司主要生產(chǎn)銷售壓力變送器、稱重傳感器、拉壓力傳感器、扭矩傳感器、測力傳感器系列產(chǎn)品!
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<strong>數(shù)顯壓力變送器產(chǎn)品介紹</strong> 數(shù)顯壓力變送器產(chǎn)品介紹
凱基特KJT-YLJDT 數(shù)顯壓力繼電器是集壓力測量,顯示,輸出、控制于一體的智能數(shù)顯壓力測控產(chǎn)品。該產(chǎn)品為全電子結(jié)構(gòu),前端采用帶隔離膜充油壓阻式壓力傳感器,輸出信號由高精度,低溫漂的放大器放大處理,送入高精度的A/D轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換成微處理器可以處理的數(shù)字信號,經(jīng)過運(yùn)算處理的信號控制兩路開關(guān),對控制系統(tǒng)壓力進(jìn)行測控。該壓力開關(guān)使用靈活,操作簡單,調(diào)試容易,可靠。...
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<strong>壓力傳感器安裝及注意事項(xiàng)</strong> 壓力傳感器安裝及注意事項(xiàng)
壓力傳感器在安裝時要注意:根據(jù)單獨(dú)的安裝方式,工藝管道上也有直接安裝。分離安裝方式可采用墻板支架安裝方式,也可采用U型螺栓卡箍現(xiàn)場制作立柱支架。無論采用何種安裝方式,壓力變送器均應(yīng)垂直安裝,電纜入口不應(yīng)向上。...
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<strong>柱式稱重傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)</strong> 柱式稱重傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
柱稱重傳感器在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)其綜合性能,可分為不同的精度或等級。某些精度級別控制某些參數(shù)組合,如非線性、滯后、溫度效應(yīng)、蠕變等。從理論上講,一些系統(tǒng)的精度參數(shù)很大程度上取決于使用、負(fù)載引入和干擾,如過電壓和浪涌維護(hù)。那么,柱重傳感器的準(zhǔn)確度是什么?...
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<strong>陶瓷壓力變送器產(chǎn)品介紹</strong> 陶瓷壓力變送器產(chǎn)品介紹
眾所周知,陶瓷是具有耐腐蝕、高彈性、抗沖擊、抗振動的材料。陶瓷的熱穩(wěn)定特性和厚膜電阻使其工作溫度范圍可達(dá)-40~135℃,測量精度高、穩(wěn)定性好。電氣絕緣>2kV,輸出信號強(qiáng),長期穩(wěn)定性好,高性能、低價格陶瓷傳感器將是壓力變送器的發(fā)展方向。...
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<strong>稱重傳感器在使用時注意一下兩點(diǎn)</strong> 稱重傳感器在使用時注意一下兩點(diǎn)
感應(yīng)式稱重裝置能夠提高測量物體重量的能力,其具有的功能價值在我國現(xiàn)如今的許多領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。那么在使用時我們要注意什么呢?...
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<strong>汽車方向盤中,扭矩傳感器的應(yīng)用</strong> 汽車方向盤中,扭矩傳感器的應(yīng)用
扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種。非接觸式扭矩傳感器又叫滑動可變電阻式扭矩傳感器,接觸式扭矩傳感器是在轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向小齒輪之間安裝了一個扭桿,當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作時利用滑環(huán)和電位計測量扭桿的變形量并轉(zhuǎn)化為電壓信號。...
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<strong>反應(yīng)釜稱重模塊應(yīng)用介紹說明</strong> 反應(yīng)釜稱重模塊應(yīng)用介紹說明
稱重傳感器模塊依據(jù)負(fù)載支承柱及頂板的不一樣,分為固定式、半起浮式和起浮式三種構(gòu)造。是用于傳感器的一種實(shí)用性構(gòu)造配件。由頂板、基板、稱重傳感器、負(fù)載支承柱及支承螺栓構(gòu)成。...
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<strong>稱重傳感器替代法檢測介紹</strong> 稱重傳感器替代法檢測介紹
稱重傳感器檢測之替代法:就是對于可疑傳感器,通過試換的方法來查找故障,又稱試換法。替代法可確定故障部位或縮小故障范圍,但不能確定故障原因。在檢修傳感器時,使用相同車型、相同年款、相同型號、相同規(guī)格的傳感器,暫時替代有疑問的傳感器。...
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<strong>在醫(yī)療行業(yè),測力傳感器的應(yīng)用介紹</strong> 在醫(yī)療行業(yè),測力傳感器的應(yīng)用介紹
測力傳感器是一種能夠?qū)⒘D(zhuǎn)換為電信號的換能器,具有穩(wěn)定性好、運(yùn)用靈敏、維護(hù)簡潔等利益。測力傳感器的應(yīng)用范疇很廣,在醫(yī)療電子職業(yè)中的運(yùn)用更是重要。...
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<strong>稱重傳感器的安裝與選擇</strong> 稱重傳感器的安裝與選擇
稱重傳感器在很大程度上決定著電子汽車衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,稱重傳感器的制作工藝精細(xì)而復(fù)雜,假如裝置和運(yùn)用不當(dāng),就達(dá)不到應(yīng)有的技術(shù)指標(biāo),乃至形成損壞。...
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<strong>稱重測力傳感器應(yīng)用的適合佳環(huán)境</strong> 稱重測力傳感器應(yīng)用的適合佳環(huán)境
稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換成可測量的電信號輸出裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對于正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的使用壽命,乃至整個衡器的可靠性。...
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<strong>扭矩傳感器在使用時的注意事項(xiàng)</strong> 扭矩傳感器在使用時的注意事項(xiàng)
在很多制作行業(yè)中都會使用到轉(zhuǎn)矩傳感器,這是一種可以將扭力變化以電信號形式表達(dá)出來的設(shè)備,而在粘度計或者扭力扳手的制作中就是轉(zhuǎn)矩傳感器,那么在使用時我們要注意那幾點(diǎn)呢?...
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<strong>稱重傳感器的安裝條件介紹</strong> 稱重傳感器的安裝條件介紹
稱重傳感器的安裝條件,一方面是指稱重傳感器在安裝配件的邊界條件,另一方面是指稱重傳感器在使用現(xiàn)場的安裝條件,稱重儀表根據(jù)與不同應(yīng)用的客戶研究分析,發(fā)現(xiàn)下列情況影響傳感器或者說是整機(jī)的遲滯性,如表面狀況、接觸面積、安裝扭力、螺栓強(qiáng)度等均會影響。那么,下面講解一下稱重傳感器的安裝條件有哪些地方需要注意。...
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<strong>稱重傳感器應(yīng)用以及其他問題等</strong> 稱重傳感器應(yīng)用以及其他問題等
一般來說,傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)習(xí)運(yùn)用時,因?yàn)榧釉趥鞲衅魃系妮d荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時,要考慮諸多方面的要素,確保傳感器的壽數(shù)。...
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<strong>扭矩傳感器的優(yōu)劣勢分析</strong> 扭矩傳感器的優(yōu)劣勢分析
隨著自控系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展,對扭矩傳感器的精度、可靠性和響應(yīng)速度提出了比較高的要求,扭矩傳感器正從測試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;從單功能向多功能發(fā)展,包括自補(bǔ)償、自修正、自適應(yīng)、自診斷、遠(yuǎn)程設(shè)定、狀態(tài)組合、信息存儲和記憶;向著小型化、集成化方向發(fā)展。...
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<strong>測力傳感器的材質(zhì)介紹說明</strong> 測力傳感器的材質(zhì)介紹說明
高精度測力傳感,測力傳感器彈性體材料,一般選用金屬材質(zhì),可選用的材質(zhì)大部分為鋁合金材質(zhì)、合金鋼材質(zhì)及不銹鋼材質(zhì)。合金材質(zhì)既有剛度保證形變一致及形變恢復(fù),又有良好的耐候防腐性能。彈性體的主要要求就是能夠準(zhǔn)確傳遞受力信息并保持在相同受力時的形變一致性和復(fù)位性。...
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<strong>我國傳感器發(fā)展現(xiàn)狀介紹</strong> 我國傳感器發(fā)展現(xiàn)狀介紹
近些年來,隨著中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)自動化規(guī)模不斷擴(kuò)大,國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,應(yīng)用場景增加了許多,我國自主生產(chǎn)的傳感器已可以滿足低端市場需求。據(jù)了解,傳感器研發(fā)制造商工6500多家,傳感器種類約2萬多種,我國目前擁有1萬多種。...
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<strong>便攜式汽車稱重儀在使用時要注意哪幾方面?</strong> 便攜式汽車稱重儀在使用時要注意哪幾方面?
動態(tài)稱量檢測的誤差分析:動態(tài)稱量檢測是被檢衡器處于動態(tài)模式下進(jìn)行的,所用計量設(shè)備為已知車重的參考車輛。啟動動態(tài)稱量程序后,參考車輛的各輪軸依次通過動態(tài)稱重系統(tǒng)的承載器,當(dāng)整輛車通過承載器時,系統(tǒng)應(yīng)能辨別出車輛軸組類型,并顯示單軸重量和稱量的總重量。...
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<strong>壓力變送器出現(xiàn)的問題以及解決辦法</strong> 壓力變送器出現(xiàn)的問題以及解決辦法
壓力變送器環(huán)境溫度的變化引起的輸出值變化叫做壓力變送器的溫度附加誤差。凡是符合技術(shù)指標(biāo)的變化值都屬于正常變化。壓力變送器使用說明書中給出的溫度指標(biāo)是指高量程,計算所調(diào)量程溫度指標(biāo)時,需要用此指標(biāo)乘以量程比(*高量程與所調(diào)量程之比),壓力變送器的型號、規(guī)格不同,溫度指標(biāo)也不同。...
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<strong>稱重傳感器產(chǎn)生誤差原因介紹</strong> 稱重傳感器產(chǎn)生誤差原因介紹
應(yīng)用誤差是操作人員產(chǎn)生的,這也意味著產(chǎn)生的原因很多,例如,溫度測量時產(chǎn)生的誤差,包括探針放置錯誤或探針與測量地點(diǎn)之間不正確的絕緣,另外一些應(yīng)用誤差包括空氣或其他氣體的凈化過程中產(chǎn)生的錯誤,應(yīng)用誤差也涉及變送器的錯誤放置,因而正或負(fù)的壓力將對正確的讀數(shù)造成影響。...
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<strong>扭矩傳感器的分類以及動作過程</strong> 扭矩傳感器的分類以及動作過程
扭矩傳感器根據(jù)性能不同可以分為:動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器;傳動扭矩傳感器,轉(zhuǎn)速扭矩傳感器,方向扭矩傳感器,無線扭矩傳感器,盤式扭矩傳感器和三晶扭矩傳感器等等。在選擇扭矩傳感器品牌以及扭矩傳感器廠家時要注意!...
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<strong>稱重傳感器原理</strong> 稱重傳感器原理
電阻應(yīng)變式稱重傳感器原理:彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片變形后,它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小),再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(電壓或電流),從而完成了將外力變換為電信號的過程。由此可見,電阻應(yīng)變片、彈性體和檢測電路是電阻應(yīng)變式稱重傳感器中不可缺少的幾個主要部分。...
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<strong>壓向傳感器的工作原理介紹</strong> 壓向傳感器的工作原理介紹
壓向傳感器是工業(yè)理論中較為常用的一種傳感器,而我們通常運(yùn)用的壓力傳感器主要是應(yīng)用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。其作用:把壓力信號傳到電子設(shè)備,進(jìn)而在計算機(jī)顯現(xiàn)壓力。...
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<strong>稱重傳感器常用材料介紹說明</strong> 稱重傳感器常用材料介紹說明
稱重傳感器性能的好壞很大程度上取決于制造材料的選擇。稱重傳感器材料包括以下幾個部分:應(yīng)變片材料、彈性體材料、貼片黏合劑材料、密封膠材料、引線密封材料和引線材料。...
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<strong>應(yīng)變式扭矩傳感器的工作原理介紹</strong> 應(yīng)變式扭矩傳感器的工作原理介紹
應(yīng)變式扭矩傳感器工作原理:將專用的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上并組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。...
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