南京凱基特電氣有限公司主要生產(chǎn)銷售壓力變送器、稱重傳感器、拉壓力傳感器、扭矩傳感器、測(cè)力傳感器系列產(chǎn)品!
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常見問題
<strong>稱重傳感器精度與角差之間有什么關(guān)系?如何解決?</strong> 稱重傳感器精度與角差之間有什么關(guān)系?如何解決?
稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的傳感裝置。它包括:測(cè)力稱重傳感器 稱重傳感器應(yīng)用 輪輻稱重傳感器 人體稱重傳感器 橋式稱重傳感器 防爆稱重傳感器 等等。但不管是哪種類型的傳感器,重要的無非就是其準(zhǔn)確性是否可靠。...
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<strong>盤式扭矩傳感器該如何維護(hù)保養(yǎng)?</strong> 盤式扭矩傳感器該如何維護(hù)保養(yǎng)?
扭矩傳感器廠家 凱基特 盤式扭矩傳感器具有緊湊的外形和多種可選擇的安裝方式,不僅適用于實(shí)驗(yàn)室,也適用于工業(yè)環(huán)境中,針對(duì)不同的應(yīng)用,還可以在傳感器中增加轉(zhuǎn)速測(cè)試,那么我們?cè)撊绾伪pB(yǎng)盤式扭矩傳感器設(shè)備呢?扭矩轉(zhuǎn)速傳感器...
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<strong>如何讓壓力變送器的使用壽命變得更長(zhǎng)?</strong> 如何讓壓力變送器的使用壽命變得更長(zhǎng)?
壓力變送器是一種將壓力變量轉(zhuǎn)換為可傳送的標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)的儀表,而且輸出信號(hào)與壓力變量之間有連續(xù)函數(shù)關(guān)系(通常為線性函數(shù))。主要用于工業(yè)過程壓力參數(shù)的測(cè)量和控制。...
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<strong>如何合理的選擇壓力變送器?</strong> 如何合理的選擇壓力變送器?
壓力變送器主要由測(cè)壓元件傳感器(也稱作壓力傳感器)、測(cè)量電路和過程連接件三部分組成。壓力變送器工作原理:是能將測(cè)壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào),以供給指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)量、指示和過程調(diào)節(jié)。...
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<strong>如何用萬(wàn)用表來檢測(cè)稱重傳感器?</strong> 如何用萬(wàn)用表來檢測(cè)稱重傳感器?
傳感器引線拉斷,用戶使用過程沒有做保護(hù)措施傳感器引線拉斷,一般處于傳感器引線接口處斷裂影響傳感器使用無反應(yīng)或者測(cè)量值突變。3.傳感器使用不當(dāng),靜態(tài)傳感器使用中有沖擊力,剪切力,扭力等嚴(yán)重破壞傳感器以至無法維修。...
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<strong>傳感器在自動(dòng)化設(shè)備中的重要作用</strong> 傳感器在自動(dòng)化設(shè)備中的重要作用
近年來傳感器技術(shù)得到迅猛發(fā)展,同時(shí)技術(shù)也更為成熟完善,這推動(dòng)著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展。傳感器技術(shù)的革新和進(jìn)步,勢(shì)必會(huì)為機(jī)器人和其它自動(dòng)化行業(yè)帶來革新和進(jìn)步。因?yàn)闄C(jī)器人很多功能都是依靠傳感器來實(shí)現(xiàn)的,這將使自動(dòng)化更加智能化。...
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<strong>應(yīng)變式稱重傳感器的選用與使用原則</strong> 應(yīng)變式稱重傳感器的選用與使用原則
單個(gè)傳感器靜態(tài)稱重體系:固定負(fù)荷(秤臺(tái)、容器、料斗等)+改變負(fù)荷(需稱量的負(fù)荷)<60%所選用傳感器的額外載荷。...
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<strong>稱重傳感器接線圖以及接線常見問題</strong> 稱重傳感器接線圖以及接線常見問題
稱重傳感器品牌 稱重傳感器接線:首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負(fù)、反饋正、反饋負(fù)、信號(hào)正、信號(hào)負(fù),如果是6線制傳器,測(cè)出傳感器電阻*小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負(fù)、反饋負(fù),接到顯示器后對(duì)傳感器加載,測(cè)量另外兩根線的電壓值(毫伏)正接顯示器信號(hào)正,負(fù)接顯示器信號(hào)負(fù);...
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<strong>扭矩傳感器可以分為哪幾種類型?</strong> 扭矩傳感器可以分為哪幾種類型?
相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器:相位差時(shí)扭轉(zhuǎn)傳感器就是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器,它的原理就是根究磁電相位差式轉(zhuǎn)矩測(cè)量技術(shù),才彈性軸的兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀及安裝角相同的齒輪,齒輪外側(cè)安裝接近傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí),兩組傳感器的波形產(chǎn)生相位差,從而計(jì)算出扭矩。...
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<strong>扭矩傳感器原理及特點(diǎn)介紹</strong> 扭矩傳感器原理及特點(diǎn)介紹
扭矩傳感器將專用的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上并組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)。將該應(yīng)變信號(hào)放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。本系統(tǒng)的能源輸入及信號(hào)輸出是由兩組帶間隙的環(huán)型變壓器承擔(dān)的,因此實(shí)現(xiàn)了無接觸的能源及信號(hào)傳遞功能。...
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<strong>稱重傳感器在使用時(shí)是如何保養(yǎng)和維修的?</strong> 稱重傳感器在使用時(shí)是如何保養(yǎng)和維修的?
稱重傳感器原理是將輸出的電信號(hào)經(jīng)放大器放大,并經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后由相關(guān)電路顯示出稱重信息。它是采用特定的工藝將電阻應(yīng)變片在電氣上連接成橋路,橋的一個(gè)對(duì)角端加上穩(wěn)定的直流供橋電源,橋的另一個(gè)對(duì)角端作為傳感器的信號(hào)輸出。...
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<strong>壓力傳感器的術(shù)語(yǔ)解釋以及應(yīng)用</strong> 壓力傳感器的術(shù)語(yǔ)解釋以及應(yīng)用
用全標(biāo)度的電流(或電壓)值去除上述差的*值的*值所得的值即為磁滯,單位用%FS表示。用壓力的全標(biāo)度值去除輸出ON點(diǎn)壓力與OFF點(diǎn)壓力之差所得的值既是磁滯。...
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<strong>哪幾個(gè)方面決定稱重傳感器性能特點(diǎn)?</strong> 哪幾個(gè)方面決定稱重傳感器性能特點(diǎn)?
稱重傳感器是一種能夠?qū)⒅亓D(zhuǎn)變成電信號(hào)的力-電轉(zhuǎn)換裝置,是電子衡器的關(guān)鍵性部件,常見的有電阻應(yīng)變式、電磁力式和電容式等。...
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<strong>如何給傳感器選擇合適的量程呢?</strong> 如何給傳感器選擇合適的量程呢?
為防止在使用過程中因過載損壞傳感器,可以參考以下公式選擇傳感器的量程。...
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<strong>高溫溶體壓力傳感器在使用時(shí)要注意哪幾點(diǎn)?</strong> 高溫溶體壓力傳感器在使用時(shí)要注意哪幾點(diǎn)?
當(dāng)傳感器的安裝位置太靠近生產(chǎn)線的上游時(shí),未熔融的物料可能會(huì)磨損傳感器的頂部;如果傳感器被安裝在太靠后的位置,在傳感器和螺桿行程之間可能會(huì)產(chǎn)生熔融物料的停滯區(qū),熔料在那里有可能產(chǎn)生降解,壓力信號(hào)也可能傳遞失真;如果傳感器過于深入機(jī)筒,螺桿有可能在旋轉(zhuǎn)過程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來說,傳感器可以位于濾網(wǎng)前面的機(jī)筒上、熔體泵的前后或者模具中。...
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<strong>如何排除壓力傳感器所出現(xiàn)的故障?</strong> 如何排除壓力傳感器所出現(xiàn)的故障?
用萬(wàn)用表檢測(cè)外機(jī)環(huán)境溫度感溫包阻值,并參照上門服務(wù)手冊(cè)常用感溫包阻值特性表,若感溫包檢測(cè)的阻值有明顯偏差,則需要更換環(huán)境感溫包。...
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<strong>在地下管道系統(tǒng)中壓力傳感器的應(yīng)用</strong> 在地下管道系統(tǒng)中壓力傳感器的應(yīng)用
眾所周知,城市地下管道建設(shè)是很重要的,一個(gè)城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開地下管道。現(xiàn)代城市的地下管道建設(shè)通常要配備相應(yīng)的傳感器和報(bào)警設(shè)備,并通過無線通信的方式將收集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控,再通過配套的分析軟件,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。城市的地下管道包括雨水、工業(yè)污水等管道,還有燃?xì)夤艿酪约半娎|光纖等管道,因此地下管道的監(jiān)控系統(tǒng)的形成需要用到壓力傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器等多項(xiàng)傳感器。...
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<strong>在震動(dòng)環(huán)境下稱重傳感器該如何安裝?</strong> 在震動(dòng)環(huán)境下稱重傳感器該如何安裝?
稱重傳感器通常的設(shè)備是相對(duì)比較穩(wěn)定的。但是在實(shí)際運(yùn)用中卻存在一些疑問即是傳感器設(shè)備的環(huán)境中有些并不是穩(wěn)定。有的可能會(huì)呈現(xiàn)搖晃轟動(dòng)等一些列的疑問,這時(shí)候稱重傳感器的穩(wěn)定性就適當(dāng)主要,并且對(duì)于轟動(dòng)情況下,傳感器的靈敏度線性關(guān)系可能會(huì)遭到有些影響,那么該如何減少這些影響呢?...
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<strong>壓力傳感器的過載保護(hù)以及后果說明</strong> 壓力傳感器的過載保護(hù)以及后果說明
采用MEMS技術(shù)的小量程、高靈敏壓力傳感器通常有平膜、島膜、梁膜等結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)過載保護(hù)時(shí),一般采用凸臺(tái)等方法實(shí)現(xiàn),形成方法有背部刻蝕技術(shù)、硅直接鍵合技術(shù)、玻璃刻蝕技術(shù)等。然而這些結(jié)構(gòu)一般都有一個(gè)很大的局限性就是腔體尺寸較大,進(jìn)一步提高靈敏度受到限制,而且降低了硅片利用率,增加了制造工藝的復(fù)雜度,提高了生產(chǎn)成本。...
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<strong>稱重傳感器的好壞是如何進(jìn)行判斷的?</strong> 稱重傳感器的好壞是如何進(jìn)行判斷的?
直觀法:仔細(xì)觀察稱重傳感器外觀是否有變形,裂紋等情況,若出現(xiàn)這些情況,需要更換新的傳感器。...
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<strong>扭矩傳感器的測(cè)量的意義是什么?</strong> 扭矩傳感器的測(cè)量的意義是什么?
扭矩測(cè)量幾乎無處不在,小到螺絲的擰緊,大到風(fēng)力發(fā)電。燃?xì)鉁u輪機(jī)能產(chǎn)生50kN·m額定扭矩,在轉(zhuǎn)速達(dá)到8000轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率高達(dá)40MW。而F1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)20,000,額定扭矩達(dá)2kN·m。...
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<strong>拉壓力傳感器在使用時(shí)要注意什么?</strong> 拉壓力傳感器在使用時(shí)要注意什么?
拉壓力傳感器在我國(guó)工業(yè)園區(qū)之中使用尤為頻繁,確保這種拉力感應(yīng)器能夠?qū)崿F(xiàn)好的傳感效果,才能夠發(fā)揮其檢測(cè)的準(zhǔn)確性和拉力價(jià)值。而在使用拉壓力傳感器時(shí)也需要掌握要點(diǎn)合理的進(jìn)行操作。那么應(yīng)用拉力傳感器的要點(diǎn)主要包含哪些?...
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<strong>稱重傳感器使用時(shí)的故障診斷方法及分析過程</strong> 稱重傳感器使用時(shí)的故障診斷方法及分析過程
稱重傳感器如使用現(xiàn)場(chǎng)的空間電磁場(chǎng)突然沖擊或變化,致使在橋路網(wǎng)絡(luò)上或信號(hào)傳輸線上激起相當(dāng)量值的感應(yīng)電勢(shì),會(huì)引起稱重傳感器輸出波動(dòng)。針對(duì)以上使用特性,使用單位應(yīng)從電、環(huán)境溫度、機(jī)械結(jié)構(gòu)及機(jī)械操作等方面采取措施,減少或消除對(duì)傳感器的影響。...
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<strong>壓力變送器在出現(xiàn)故障時(shí),我們要如何解決?</strong> 壓力變送器在出現(xiàn)故障時(shí),我們要如何解決?
在各工廠的測(cè)量過程中都離不開變送器等儀表,但是在使用中,總是出現(xiàn)各種問題,讓不少人都舉足無措。比如:零點(diǎn)漂移、溫度附加誤差.........
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<strong>稱重模塊與稱重傳感器之間的區(qū)別是什么?</strong> 稱重模塊與稱重傳感器之間的區(qū)別是什么?
稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上,新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。...
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