稱重傳感器實(shí)踐上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭烧闪康碾娦盘栞敵龅陌惭b。用傳感器茵先要思索傳感器所處的實(shí)踐工作環(huán)境，這點(diǎn)對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的平安和運(yùn)用壽命，乃至整個衡器的牢靠性和平安性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的根本概念和評價辦法上，新舊國標(biāo)有質(zhì)的差別。

傳統(tǒng)概念上，負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項(xiàng)參數(shù)評價它的計(jì)量特性。舊國標(biāo)將應(yīng)用對象和運(yùn)用環(huán)境條件完整不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為一來思索，對實(shí)驗(yàn)和評價辦法未給予辨別。舊國標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo)，均在常溫下停止實(shí)驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、反復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的最大誤差，來肯定稱重傳感器精確度等級，分別用0.02、0.03、0.05表示。

衡器上運(yùn)用的一種力傳感器。它能將作用在被測物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號。思索到不同運(yùn)用地點(diǎn)的重力加速度和空氣浮力對轉(zhuǎn)換的影響，稱重傳感器的性能指標(biāo)主要有線性誤差、滯后誤差、反復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈活度溫度特性等。